13 a 15

de Junho de 2024

1ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally

  • Data: 13 a 15 de junho de 2024
  • Local: Antonina / PR

Memória

A Estrada da Graciosa, que empresta nome ao rally, é uma das situações geográficas mais encantadoras do Paraná, pois liga Curitiba, primeiro planalto às praias do Paraná, através da Serra do Mar, dentro da Mata Atlântica. Distante 37 km de Curitiba, sai do nível do mar, zero ao 1050 de altitude. Estar na Estrada da Graciosa, dentre as floridas hortências azuis, é poder vislumbrar o Pico do Marumby à baía de Antonina e de Paranaguá, redescobrindo o caminho dos jesuítas.

O primeiro rally de velocidade chamado Rally da Graciosa, nasceu do anseio de uma turma de amigos do Paraná, que praticavam regularidade, em se tornar um piloto de rally. E a realização de super-primes nos finais dos regularidades, motivou a ação de organizar trechos fechados com segurança, dentro do regulamento FISA (naquela época, o velocidade era conhecido como rally Fisa) e aconteceu na Serra do Mar, município de Morretes, Estrada Velha da Graciosa, município de Quatro Barras e Campina Grande do Sul.

O Rally da Graciosa, ficou conhecido pela característica de estradas sinuosas e de excelente piso, conhecido como saibro (decomposição rochosa cristalina e de cor clara, com traços de granito e gnaisses), que favorece bastante a aceleração com segurança, mas principalmente por realizar dois a três dias de prova com a particularidade de configuração totalmente distinta, um dia asfalto e paralélepido, o outro dia terra e outro dia etapa noturno muitas vezes com garoa, frio e neblina.

Geralmente os concorrentes que já participaram do Graciosa, sentem-se vencedores por cumprir integralmente a prova. Enquanto acelerar no Graciosa é um prazer, errar no Graciosa é 99,99%, chegar ao final do Graciosa é uma vitória, ser campeão do Graciosa é um pacto com os deuses. Por isso, nem sempre saber acelerar é o suficiente nos seus trechos sinuosos, a princípio um bom levantamento é determinante, pois dará o “time” em relação aos outros concorrentes de onde buscar melhor performance (aliado, é óbvio, a uma série de outros fatores, normais de um rally).

 

Anderson Nobre

Criador do Rally da Graciosa – o rally mais charmoso do Brasil

 


 

Programação

Quinta-feira – 13 de junho de 2024
  • 08:00 Abertura do Parque de Apoio / Secretaria de Prova – Campo de Futebol do Vasquinho
  • 08:00 Início do reconhecimento das especiais
  • 09:00 Abertura da Vistoria Técnica – Garagem Nova Era
  • 17:00 Fim do reconhecimento das especiais
  • 17:00 Encerramento da vistoria técnica
  • 17:00 Exposição dos carros – Praça Carlos Cavalcanti
  • 19:00 Largada Promocional – Estação Ferroviária de Antonina

 

Sexta-feira – 14 de junho de 2024

  • 08:00 Início do reconhecimento das especiais 
  • 09:00 Início do Shakedown – Acesso Secundário de Morretes
  • 10:00 Início do transporte Viação Graciosa 
  • 11:00 Encerramento do Shakedown
  • 11:30 Fim do reconhecimento das especiais
  • 12:00 Briefing – Campo de Futebol do Vasquinho
  • 13:00 Encerramento do transporte Viação Graciosa
  • 13:50 Saída do primeiro carro do Parque de Apoio
  • 14:23 SS1 Graciosa
  • 15:00 Início do transporte Viação Graciosa
  • 15:01 SS2 Dom Pedro 1
  • 15:39 SS3 Dom Pedro 2
  • 17:00 Encerramento do transporte Viação Graciosa
  • 17:09 Entrada do primeiro carro no parque fechado – Campo de Futebol do Vasquinho

 

Sábado – 15 de junho de 2024

  • 08:25 Saída do primeiro carro do parque de serviços
  • 08:58 SS4 Antonina – São João 1
  • 09:36 SS5 Antonina – São João 2
  • 10:14 SS6 Antonina – São João 3
  • 11:04 Parque de Serviços B
  • 12:42 SS7 Guaraqueçaba
  • 13:17 SS8 Cacatu
  • 13:55 Parque de Serviços C
  • 15:33 SS9 São João – Antonina 1
  • 16:11 SS10 São João – Antonina 2
  • 16:49 SS11 São João – Antonina 3 (Power Stage)
  • 17:00 Chegada do primeiro carro no parque fechado – Ponta da Pita
  • 18:00 Premiação – Ponta Pita

 

Área do Competidor

Documentos

Lista de Inscritos

PilotoNavegadorMarca / ModeloCat.Equipe
1Federico EnsslinSebastián GonzálezMitsubishi Lancer Evo XRally 20
43Leonardo CavalettiMurilo SpironeloHyundai HB20 ProtoRally 2Cavaletti Racing Division©️
9Juliano SartoriRafael SartoriVW Polo MRRally 2Sartori Rally Team
17Leonardo ZettelFrederico ZettelRenault Sandero RSRally 4Octanas Motorsport
8Wendell SimioniRodrigo VicariPeugeot 207Rally 4Garagem Gerson – Bascal Calcario
5Daniel AllainDiego GenguiniRenault Sandero RSRally 4Pombo 27 Racing
12Claudio SarginieskiBruno FoscariniGM OnyxRally 5Boyka Racing
316Elton PalkewichJoão RemorFiat PalioRally 5Team Palkewich/Biopar
27Jose Barros NetoGilson RochaVW UP TsiRally 5Artesani Rally
38Evandro  CarboneraJean Paulo KleinHyundai HB20 1.0TRally 5Nova Itália RS Rally
10Adib SadaAlbert de Oliveira FilhoFord KáRally 5ASTJ
25Tiago KlimaczewskiFelipe KlimaczewskiVW UP TsiRally 5K-Sport Rally
45Maicon SoaresCleiton CasarottoPeugeot 207Rally 5Soares Rally Team
30Luiz Afonso PoliArmando MirandaPeugeot 207Rally 5Sanetran Racing
28Bernardo ReuwsaatSidinei BroeringVW UP TsiRally 5Pro Tune Rally
72Sandro MaiaRonaldo Willian Rodrigues dos SantosFiat PalioRally 5Pombo 27 Racing
74Daltro Marcelo MaroneziTiago OsternackMitsubishi L200 TritonRTTProMacchina Motorsport

Notícias

Vencedores

Edição Ano Dupla Vencedora Carro Categoria Nacionalidade
1981 Jorge Fleck / Sylvio Klein VW Gol A6 BRA-RS
1982 Sady Bordin / Dario Araújo VW Voyage A7 BRA-PR
1983 Paulo Lemos / Arthur Cezar Carvalho VW Voyage A7 BRA-PR
1984 Cesar Vilela / José Baranovisk GM Monza A7 BRA-RJ
1985 Claudio Antunes / Olavo Barbour VW Passat A7 BRA-RJ
1986 Prova não Realizada      
1987 Paulo Lemos / Arthur Cezar Carvalho VW Gol GTI A7 BRA-PR
1988 Édio Füchter / Ricardo Costa VW Gol GTI A7 BRA-SC
1989 Édio Füchter / Ricardo Costa VW Gol GTI A7 BRA-SC
10ª 1990 Reinaldo Varela / Sergio Lima VW Gol GTI A7 BRA-SP
11ª 1991 Paulo Lemos / Ricardo Costa VW Gol GTI A7 BRA-PR
12ª 1992 Gustavo Pisano / Felipe Mercader VW Gol GTI A7 URU
13ª 1993 Gabriel Mendez / Felipe Mercader VW Gol GTI A7 URU
14ª 1994 Marco Dario Galanti / Ivan Dumont Toyota Celica A8 PY
15ª 1995 Marco Dario Galanti / Ivan Dumont Toyota Celica A8 PY
16ª 1996 Gabriel Rais / José Volta Renault Clio Williams A7 ARG
17ª 1997 Gabriel Mendez / Carlos Villete Toyota Celica A8 URU
18ª 1998 Francisco Gorostiaga / Victor Aguilera Lancia Delta Integrale A8 PY
19ª 1999 Christian Rosiak / Hugo Thomas Mit. Lancer EVO IV N4 ARG
20ª 2000 Marcos Ligato / Ruben Garcia Subaru Impreza N4 ARG
21ª 2001 Federico Villagra / Javier Villagra Mit. Lancer EVO VI N4 ARG
22ª 2002 Tino Vianna / Edu Paula Subaru Impreza N4 BRA-PR
23ª 2003 Juliano Sartori / Rafael Sartori Mit. Lancer EVO V N4 BRA-RS
24ª 2004 Ulysses Bertholdo / Armando Miranda Mit. Lancer EVO VII N4 BRA-SP
25ª 2005 Ulysses Bertholdo / Gilberto Barricati Mit. Lancer EVO VIII N4 BRA-SP
26ª 2006 Juliano Sartori / Rafael Sartori Subaru Impreza N4 BRA-RS
27ª 2007 Édio Füchter / Lelo Perdigão Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 BRA-SC
28ª 2008 Édio Füchter / Gilvan Jablonski Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 BRA-SC
29ª 2009 Kris Meeke / Paul Neagle Peugeot 207 S2000 S2000 ENG
30ª 2010 Kris Meeke / Paul Neagle Peugeot 207 S2000 S2000 ENG
31ª 2015 Maurício Neves / Leandro Ferrarini Peugeot 207 XRC RC2N BRA-PR
32ª 2016 Maurício Neves / Leandro Ferrarini Peugeot 207 XRC RC2N BRA-PR
33ª 2017 Paulo Nobre / Gabriel Morales Mitsubishi Lancer Evo X RC2N BRA-SP
34ª 2018 Maurício Neves / Leandro Ferrarini  Peugeot 207 F1 RC4 BRA-PR
35ª 2019 Marco Malucelli / Vinicius Anziliero Mitsubishi Lancer Evo X RC2N BRA-PR
36ª 2020 Marcos Marcola / Sergio Tarcísio Mitsubishi Lancer Evo X RC2N BRA-PR

Termos de responsabilidade

1. Declaro conhecer o Regulamento Desportivo do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade 2022 e todas as implicações contidas no mesmo, e acatar adendos, ainda que posteriores ao presente ato.

2. Declaro estar em plenas condições físicas e mentais para participar deste tipo de competição.

3. Declaro estar ciente que todos os riscos de acidentes comigo e meu co-piloto, e que deverei assumir todas as responsabilidades decorrentes de acidentes, inclusive despesas médico-hospitalares, consertos, indenizações judiciais ou extrajudiciais a terceiros, decorrentes de acidentes que tiver dado causa durante a participação no evento, isentando os organizadores, promotores, patrocinadores e entidades fiscalizadoras do evento de qualquer responsabilidade decorrente de sinistro desta natureza.

4. Autorizo o registro de imagens da minha equipe (piloto, navegador e veículo) em foto e vídeo, assim como a utilização de forma gratuita destas para fins de divulgação do evento por parte dos organizadores, promotores, patrocinadores e supervisores do evento, sem qualquer restrição.

5. Confirmo a veracidade em todas as informações prestadas na ficha de inscrição, e que a original terá minha assinatura na secretaria da prova.

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