| Pos. | Piloto | Pts |
| 1º | Juliano Sartori | 30 |
| 2º | Vanderlei Carminatti | 5 |
| 3º | Tiago Mocellin | 0 |
| Pos. | Piloto | Pts |
| 1º | Fabio Dall Agnol | 21 |
| 2º | Leandro Brustolin | 18 |
| 3º | Alan Cardoso | 17 |
| 4º | Alan Delvair Serro | 14 |
| 5º | Luis Eduardo Stedile | 5 |
| Pos | Piloto | Pts |
| 1º | Evandro Carbonera | 26 |
| 2º | Elton Palkewich | 22 |
| 3º | Vitor Hugo Boff | 19 |
| 4º | Tiago Klimaczewski | 15 |
| 5º | Bernardo Reuwsaat | 11 |
| Pos | Piloto | Pts |
| 1º | Eduardo Tonial | 27 |
| 2º | Alexandre Blume | 17 |
| 5º | Israel Remzetti | 5 |
| Pos | Navegador | Pts |
| 1º | Rafael Sartori | 30 |
| 2º | Vinicius Zavierucka | 5 |
| 3º | Robson Giacomel | 0 |
| Pos | Navegador | Pts |
| 1º | Rogério Perin | 21 |
| 2º | Andrey Karpinsky | 18 |
| 3º | Bruna Giaretta | 17 |
| 4º | Lucas Neumann | 14 |
| 5º | Luis Felipe Eckel | 5 |
| Pos | Navegador | Pts |
| 1º | Leonardo Gimenes Sato | 0 |
| 2º | João Remor | 9 |
| 3º | Sidinei Broering | 11 |
| 4º | Rafael Karpinski | 11 |
| 5º | Felipe Klimaczewski | 15 |
| Pos | Navegador | Pts |
| 1º | Murilo Spironelo | 27 |
| 2º | Evandro Frigo | 17 |
| 3º | Raphael Furtado | 5 |
Pavilhão de shows do Parque da Accie vai receber evento que abre a série de atividades do ERB 2025. O Erechim Rally Brasil (ERB) 2025 vai ter um novo local para um dos principais eventos: a largada promocional.Desta vez, a atividade que apresenta os competidores e suas máquinas ao público,
O Erechim Rally Brasil (ERB) acaba de divulgar em suas redes sociais no Facebook e Instagram, o Mapa para o Público. Este documento, que pode ser exibido em aplicativos de mapas em aparelhos de smartphones, auxilia o público a localizar pontos para assistir a corrida. O pedido, no entanto, é
Evento, em maio, sediará etapa conjunta válida para os campeonatos Sul-americano, Brasileiro e Gaúcho de rally de velocidade. Com a divulgação do Regulamento Particular de Prova (RPP), nesta semana, foi aberto oficialmente o período de inscrições para o Erechim Rally Brasil (ERB), maior evento de rally de velocidade do Brasil,
Além de contribuir com o crescimento do esporte, você fará parte de uma comunidade exclusiva com oportunidades únicas.
Sim, existe!
No memso modelo do WRC, Campeonato Mundial de Rally, existe o BR de Rally – Campeonato Brasileiro de Rally.
Nesta modalidade são usados carros de produção, percorrendo estradas vicinais em busca do melhor tempo.
Além do brasileiro, existe também o Campeonato Paranaense de Rally e o Campeonato Gaúcho de Rally.
Neste link tem mais informações sobre como funciona o rally.
Os interessados em assistir uma prova de rally ao vivo precisam pegar o Guia do Rally da prova desejada, escolher um dos pontos de público e seguir para o local.
É necessário prestar atenção se existe acesso por fora da especial, pois os trechos são fechados uma hora antes da largada da especial.
Neste link tem algumas dicas de segurança.
Existe um padrão da FIA – Federação Internacional de Automobilismo determinando que os carros mais rápidos largam na frente por questão de segurança. Assim diminui o risco de um carro alcançar o da frente.
Parque de Apoio é o local onde se concentram todas as equipes e organização de um rally. É como se fosse o box em um autódromo.
Parque de Apoio é um local físico onde as equipes montam suas estruturas.
Parque de Serviços é um momento da prova quando os competidores podem fazer manutenção dentro do parque de apoio.
Parque Fechado é um local (ou momento) onde os carros são agrupados e não pode haver manutenção. Geralmente ao final de cada competição os carros devem ser levados ao parque fechado para vistoria técnica final.
Como as provas de rally não são realizadas em circuito, é um pouco mais ter acesso ao esporte.
Basicamente você precisa de um carro de rally dentro das normas técnicas e de segurança, uma equipe de apoio e um navegador.
O carro pode ser preparado do zero, comprar um usado pronto (que é mais barato) ou alugar um carro de rally (mais interessante para quem quer começar).
Uma boa equipe de apoio é muito interessante para obter resultados, visto que piloto e navegação dificilmente conseguem dar conta de todo o trabalho necessário nos parques de serviços.
Aí basta escolher uma das provas de rally no Brasil e se inscrever.
Neste link tem mais informações sobre carros e equipes.
Sim, algumas equipes de competição possuem cursos de pilotagem e de navegação.
Não. os carros de rally seguem um regulamento técnico muito restrito. Basicamente são carros de produção preparados conforme as categorias Rally 2, Rally 4 e Rally 5.
Clique aqui e conheça mais sobre os regulamentos.
No Campeonato Brasileiro de Rally os carros são divididos em 3 categorias:
1. Declaro conhecer o Regulamento Desportivo do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade 2022 e todas as implicações contidas no mesmo, e acatar adendos, ainda que posteriores ao presente ato.
2. Declaro estar em plenas condições físicas e mentais para participar deste tipo de competição.
3. Declaro estar ciente que todos os riscos de acidentes comigo e meu co-piloto, e que deverei assumir todas as responsabilidades decorrentes de acidentes, inclusive despesas médico-hospitalares, consertos, indenizações judiciais ou extrajudiciais a terceiros, decorrentes de acidentes que tiver dado causa durante a participação no evento, isentando os organizadores, promotores, patrocinadores e entidades fiscalizadoras do evento de qualquer responsabilidade decorrente de sinistro desta natureza.
4. Autorizo o registro de imagens da minha equipe (piloto, navegador e veículo) em foto e vídeo, assim como a utilização de forma gratuita destas para fins de divulgação do evento por parte dos organizadores, promotores, patrocinadores e supervisores do evento, sem qualquer restrição.
5. Confirmo a veracidade em todas as informações prestadas na ficha de inscrição, e que a original terá minha assinatura na secretaria da prova.
